Grupo Carso, propiedad de Carlos Slim, a través de su subsidiaria Carso Infraestructura y Construcción (CICSA), celebró un convenio de colaboración y un acuerdo reparatorio con el gobierno de la Ciudad de México y el Sistema de Transporte Colectivo Metro para realizar la rehabilitación y reforzamiento del tramo metálico elevado de la línea 12.
Los trabajos estarán a cargo de CICSA, mismos que, a decir de la empresa, no tienen un efecto material en su situación financiera.
Los trabajos que realizará consisten en la reparación del tramo colapsado el mes de mayo entre las estaciones Olivos-Tezonco y el reforzamiento del tramo metálico elevado construido por CICSA y entregado al gobierno capitalino desde el 2013.
Dicho tramo se deberá ajustar a las nuevas exigencias del Reglamento de Construcciones de la ciudad, modificado en 2017, para implementar estándares más robustos en seguridad estructural con motivo del sismo ocurrido en septiembre de ese año.
Aclaró que el diseño y proyecto ejecutivo de estos trabajos serán responsabilidad del gobierno de la Ciudad de México y del Comité Técnico Asesor integrado por expertos, conformado por el mismo gobierno.
La empresa señaló que ellos no causaron ni es su responsabilidad el accidente del pasado 3 de mayo en la Línea 12 del Metro, la cual es operada y supervisada de manera independiente por el Sistema de Transporte Colectivo, además de que fue entregada a satisfacción del gobierno capitalino en el 2013.
A pesar de lo anterior, explicó CICSA “con el objeto de no prolongar más la rehabilitación y reforzamiento del tramo metálico elevado de la Línea 12 del Metro, hemos coincidido en resolver anticipadamente los procedimientos legales asociados a este lamentable evento mediante la firma de los mecanismos convencionales antes referidos”.
Asimismo, informó que manifestó a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México su interés en participar en el fondo de indemnización complementaria para víctimas, anunciado la semana pasada por la propia Fiscalía.
(milenio.com)
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