» Reporta Ford pérdidas por 1,276 mdd en 2020

Esta nota fue creada el viernes, 5 febrero, 2021 a las 15:42 hrs
Sección: Monedero

Ford, el fabricante de automóviles, perdió 2 mil 791 millones de dólares en el último trimestre de 2020, lo que hundió las pérdidas en el último año a mil 276 millones de dólares, por primera vez desde 2008, por lo que cerró en números rojos  tras obtener unos beneficios netos de 84 millones de dólares en 2019.

Los efectos de la pandemia fueron visibles en los resultados presentados este jueves por Ford: las ventas de automóviles de la compañía cayeron 22 por ciento en 2020, a 4 millones 187 mil vehículos, lo que redujo sus ingresos en 18.4 por ciento, a 127 mil 144 millones de dólares.

Ford también señaló que sus ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos se situaron en 2 mil 800 millones de dólares en 2020, 56.25 por ciento menos que en 2019.

Aun así, terminó el año con 47 mil millones de dólares en líquido, lo que los máximos responsables de la compañía dijeron que permitirá invertir en la transformación del fabricante.

A pesar de las pérdidas, Ford afirmó que finalizó 2020 “con fuerza, mejorando sus negocios de automóviles y financiación en el cuarto trimestre”, con unas ganancias antes de intereses e impuestos de mil 700 millones de dólares, 250 por ciento de aumento respecto al mismo periodo de 2019.

Por regiones, Ford dijo que sus ingresos en Norteamérica en 2020 sumaron 80 mil millones de dólares (18 por ciento menos que en 2019) con unas ganancias antes de intereses e impuestos de 3 mil 625 millones de dólares. En Suramérica, los ingresos de Ford cayeron 37 por ciento, a 2 mil 500 millones de dólares, con pérdidas por 491 millones.

En Europa, los ingresos de Ford se situaron en 22 mil 600 millones de dólares (20 por ciento menos) con pérdidas de 834 millones de dólares. En China, los ingresos sumaron 3 mil 200 millones de dólares (una caída del 11 por ciento) con ganancias de 270 millones de dólares. En el resto del mundo, los ingresos de Ford fueron de 7 mil 500 millones de dólares, 24 por ciento menos que en 2019, y pérdidas de 165 millones.

Durante una conferencia telefónica con analistas financieros y medios de comunicación, Jim Farley, presidente y consejero delegado de Ford, se refirió a la situación de la compañía en Suramérica, que calificó de “inaceptable”, y la decisión de dejar de producir vehículos en Brasil.

“Durante la pasada década perdimos más de 4 mil 500 millones de dólares en Suramérica. Es inaceptable. En 2020 abandonamos el negocio no esencial de camiones pesados, descontinuamos el enfoque en Fiesta y redujimos aun más la plantilla en más de 40 por ciento para finales del año pasado”, explicó Farley.

Según el máximo directivo de Ford, estas decisiones permitieron que en 2020 la compañía tuviese en la región sus pérdidas más reducidas desde 2013.

Por su parte, el director financiero de Ford, John Lawler, indicó que las medidas adoptadas en Brasil fueron “un hito en el rediseño” de la firma a nivel global.

Ford también anunció que aumentará sus inversiones para el desarrollo y producción de vehículos eléctricos a 29 mil millones de dólares. De esta cifra, 22 mil millones de dólares serán invertidos de aquí al 2025, casi el doble de lo inicialmente previsto.

“La transformación de Ford está sucediendo, lo mismo que nuestro liderazgo en la revolución de vehículos eléctricos y el desarrollo de la conducción automática”, dijo Farley.

“Ahora vamos a destinar 29 mil millones de dólares en capital y un gran talento en estas dos áreas y vamos a producir para nuestros clientes todo caminos, SUV, furgonetas comerciales y camionetas ‘pickup’ eléctricos, conectados y en grandes volúmenes”, añadió.

Lowler también destacó que en 2021 Ford prevé unas ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de entre 8 mil y 9 mil millones de dólares, lo que incluye una ganancia no monetaria de 900 millones de dólares por su inversión en el fabricante de vehículos eléctricos Rivian.

Además, Ford generará entre 3 mil 500 y 4 mil 500 millones de dólares de flujo de caja libre aunque la compañía añadió que los problemas que existen con el suministro de chips “está creando incertidumbre en múltiples industrias e influirán en los resultados operativos de Ford en 2021”.

(milenio.com)





           



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